DSG 7 Gearbox, dezvoltat de compania germană ZF, este un sistem de transmisie semi-automat cunoscut pentru eficiența și fiabilitatea sa. Introdus în 2007, combină o cutie de viteze și o unitate de control electronică (ECU). Această ultimă generație a cutiei de viteze DSG oferă o economie de combustibil îmbunătățită, emisii de CO2 reduse și performanțe sporite. Designul său inovator crește capacitatea de cuplu și reduce frecarea internă, ducând la economii de combustibil de până la 8%, o reducere cu 10% a emisiilor de CO2 și o creștere a performanței cu 2%.
Transmisia DSG este un sistem complex care poate cauza cu ușurință probleme. De la lansarea sa, au fost raportate unele cazuri de defecțiuni ale sistemului de transmisie DSG cauzate de acumulator. Acumulatorul hidraulic mecatronic Otomatec DSG 7 DQ200 este conceput pentru a elimina aceste defecțiuni. Probleme pe care le poți rezolva cu Kitul de Reparație Otomatec:
• P189C / 006300 – Restricție de funcționare din cauza acumulării insuficiente de presiune
• P17BF / 06079 – Limita maximă de protecție a pompei atinsă
• P1895 – Restricție din cauza scăderii presiunii
Dacă ai codurile de eroare P17BF, P189C, P1895, poți rezolva cu ușurință aceste erori cu Kitul de Reparație Otomatec DSG.
Kit de Reparație Otomatec DSG – Acumulator Hidraulic Mecatronic
Kitul de Reparație Otomatec DSG este un set complet pentru a remedia problema cutiei de viteze pe o transmisie DSG 7. Acest kit include toate piesele necesare pentru a repara și înlocui componentele deteriorate din transmisia ta DSG 7 / DQ200. Acumulatorul Hidraulic Mecatronic Otomatec DSG 7 Gearbox este proiectat pentru o instalare ușoară și îți va lua mai puțin de o oră să îl montezi pe mașina ta.
Codurile de eroare P17BF, P189C, P1895 pot fi reparate cu Kitul de Reparație Otomatec DSG urmând pașii de mai jos.
I. Demontează tava (Capacul Mecatronic)
II. Îndepărtează acumulatorul original
III. Conectează Kitul de Reparație Otomatec (Acumulator)
IV. Montează tava (Capacul Mecatronic)
